ATOS軸向齒輪柱塞泵PFG-340一級經銷
上海譜瑞特工業自動化設備有限公司，總部位于中國上海，在美國和德國均有自己的分子公司，從*直接拿貨，貨品安全，價格合理，貨期理想，海外分子公司可以自行報關，全程一站式服務，為了客戶的需求我們會盡自己全部的努力，歡迎前來合作。
Atos簡介：
阿托斯一個意大利的品牌，Atos總部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山，在馬焦雷湖岸邊的小鎮，離米蘭Malpensa機場 15公里遠. 總營業額:6千0百萬EURO 員工 400生產泵, 閥和系統，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規閥,*的設備現代化的工廠和*加工手段，Atos是電液技術方面的專家，全新產品設計和不斷更新的使Atos成為同行業世界者之一，
產品名稱：齒輪泵
產品介紹：Atos PFE型定量泵芯式葉片泵，具有高性能、低噪音、
多用途及長壽命。 
產品性能：3種基本形式
泵芯*互換
13種排量從16至150毫升/轉
壓力從210至300bar
安裝方式符合ISO和SAE標準
意大利阿托斯液壓油缸,ATOS液壓油缸靠液壓力使缸實現單方向運動，反方向運動則靠外
力(如彈簧力、自重或外部載荷等)來實現;而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過
兩腔交替進油，靠液壓力的作用來憲成。
單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口八和No可通壓力油或回油，以實現雙向運動，故稱為雙作用缸?；钊麅H能單向運動，其反方向運動需由外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線住復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。
它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙 I運動平穩，液壓缸示意圖。它只在活塞的一v設有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。在供油里相同時，不同腔進油，活塞的運動速度不同;在需克服的負載力相同時，不同腔進油，所需要的供油壓力不同，或者說在系統壓力調定后，環衛垃z車液壓缸兩個方向運動所能克服的負載力不同因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。
液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場臺而定，其他裝置則*液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結構，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔
ATOS齒輪泵
PFG-114 
PFG-120 
PFG-128 
PFG-135 
PFG-142 
PFG-149 
PFG-160 
PFG-174 
PFG-187 
PFG-199 
PFG-207 
PFG-210 
PFG-211 
PFG-214 
PFG-216 
PFG-218 
PFG-221 
PFG-227 
PFG-327 
PFG-340 
PFG-354 
PFG-114-D-RO 
PFG-120-D-RO 
PFG-128-D-RO 
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PFG-149-D-RO 
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PFG-174-D-RO 
PFG-187-D-RO 
PFG-199-D-RO 
PFG-207-D-RO 
PFG-210-D-RO 
PFG-211-D-RO 
PFG-214-D-RO 
PFG-216-D-RO 
ATOS軸向齒輪泵
Atos簡介：
阿托斯一個意大利的品牌，Atos總部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山，在馬焦雷湖岸邊的小鎮，離米蘭Malpensa機場 15公里遠. 總營業額:6千0百萬EURO 員工 400生產泵, 閥和系統，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規閥,*的設備現代化的工廠和*加工手段，Atos是電液技術方面的專家，全新產品設計和不斷更新的使Atos成為同行業世界者之一，
產品名稱：齒輪泵
產品介紹：Atos PFE型定量泵芯式葉片泵，具有高性能、低噪音、
多用途及長壽命。 
產品性能：3種基本形式
泵芯*互換
13種排量從16至150毫升/轉
壓力從210至300bar
安裝方式符合ISO和SAE標準
意大利阿托斯液壓油缸,ATOS液壓油缸靠液壓力使缸實現單方向運動，反方向運動則靠外
力(如彈簧力、自重或外部載荷等)來實現;而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過
兩腔交替進油，靠液壓力的作用來憲成。
單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口八和No可通壓力油或回油，以實現雙向運動，故稱為雙作用缸。活塞僅能單向運動，其反方向運動需由外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線住復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。
它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙 I運動平穩，液壓缸示意圖。它只在活塞的一v設有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。在供油里相同時，不同腔進油，活塞的運動速度不同;在需克服的負載力相同時，不同腔進油，所需要的供油壓力不同，或者說在系統壓力調定后，環衛垃z車液壓缸兩個方向運動所能克服的負載力不同因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。
液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場臺而定，其他裝置則*液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結構，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔
ATOS齒輪泵
PFG-114 
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PFG-149 
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PFG-174 
PFG-187 
PFG-199 
PFG-207 
PFG-210 
PFG-211 
PFG-214 
PFG-216 
PFG-218 
PFG-221 
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PFG-327 
PFG-340 
PFG-354 
PFG-114-D-RO 
PFG-120-D-RO 
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PFG-199-D-RO 
PFG-207-D-RO 
PFG-210-D-RO 
PFG-211-D-RO 
PFG-214-D-RO 
PFG-216-D-RO 
產品名稱：葉片泵
產品特點：
可靠性高，易于維修工作壽命長，可循環使用超過106次低噪聲，如圖表所示適用液壓油或合成液設計和制造技術高使用范圍廣可提供通過ATEX認證的防爆型油泵產品性能：3種基本形式
泵芯*互換
13種排量從16至150毫升/轉
壓力從210至300bar
ISO，SAE和DIN標準安裝
Atos簡介：
阿托斯一個意大利的品牌，Atos總部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山，在馬焦雷湖岸邊的小鎮，離米蘭Malpensa機場 15公里遠. 總營業額:6千0百萬EURO 員工 400生產泵, 閥和系統，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規閥,*的設備現代化的工廠和*加工手段，Atos是電液技術方面的專家，全新產品設計和不斷更新的使Atos成為同行業世界者之一，
意大利阿托斯液壓油缸,ATOS液壓油缸靠液壓力使缸實現單方向運動，反方向運動則靠外力(如彈簧力、自重或外部載荷等)來實現;而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油，靠液壓力的作用來憲成。
單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口八和No可通壓力油或回油，以實現雙向運動，故稱為雙作用缸?；钊麅H能單向運動，其反方向運動需由外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線住復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。
它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙 I運動平穩，液壓缸示意圖。它只在活塞的一v設有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。在供油里相同時，不同腔進油，活塞的運動速度不同;在需克服的負載力相同時，不同腔進油，所需要的供油壓力不同，或者說在系統壓力調定后，環衛垃z車液壓缸兩個方向運動所能克服的負載力不同因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。
液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場臺而定，其他裝置則*液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結構，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔
上海譜瑞特工業自動化設備有限公司，總部位于中國上海，在美國和德國均有自己的分子公司，從*直接拿貨，貨品安全，價格合理，貨期理想，海外分子公司可以自行報關，全程一站式服務，為了客戶的需求我們會盡自己全部的努力，歡迎前來合作。
ATOS軸向齒輪柱塞泵PFG-340一級經銷